Установка для правки верхней обвязочной рамы полувагонов УП-2М

Установка УП-2М предназначена для устранения (правки) основных видов деформации продольных и торцевых балок верхней обвязочной рамы в горизонтальной плоскости во время выполнения текущего ремонта полувагонов.

Установка правки верхней обвязочной рамы применяется в вагонных ремонтных депо, в случае отсутствия вагоноремонтных комплексов. Эксплуатация установки УП-2М на пунктах технического обслуживания и подготовки вагонов возможна при установке на нее привода от двигателя внутреннего сгорания.

Состав установки
Конструктивно, установка правки верхней обвязочной рамы состоит из: опорной рамы, механизма передвижения по верхней раме полувагона, выдвижных опор, перемещающейся балки, гидроцилиндров правки, насосной станции и рабочего места оператора с двумя пультами управления. В состав установки входит механизм перемещения подвижной балки. Тип привода - цепная передача. Мотор-редуктор электрический с червячной передачей с полым валом. Управление установкой осуществляется с помощью двух пультов управления.

Первый пульт управления осуществляет:
- включение / выключение гидросистемы;
- управление механизмом передвижения установки УП-2;
- управление шестью гидроцилиндрами с одного торца установки.
Второй пульт управления осуществляет управление перемещением подвижной балки.

Преимущества
Установка УП-2М позволяет устранять деформации продольных и торцевых элементов верхней обвязочной рамы как протяженные (по всей длине борта), так и локальные. При работе установки УП-2М не требуется предварительного нагрева рамы, поскольку усилия, развиваемые гидроцилиндрами, достаточны для устранения любых деформаций. К оборудованию прилагается комплект технической и эксплуатационной документации и сертификат соответствия.

Таблица технических характеристик установки для правки верхней обвязочной рамы полувагонов УП-2М:

Насосная станция

Механизм передвижения

Гидроцилиндр