Рельсосверлильный станок с электроприводом 1 кВт

Рельсосверлильный станок с электрическим двигателем моделей 1024В и 1000 (РСС) оснащен электроприводом и предназначен для сверления отверстий под стыковые болты и рельсовые соединители в объемнозакаленных и незакаленных рельсах типов Р50, Р65 и Р75 для крепления рельс друг к другу и к шпалам.

Любой, кто видел сложенные штабелями рельсы, наверняка задавался вопросом о том, как же скрепляют между собой эти монолитные стальные громадины. Точнее даже не как скрепляют, а как делают отверстия для креплений, ведь повредить рельс, способный выдерживать ежедневное передвижение многотонных составов, кажется невозможным. Для производства отверстий в рельсах долгое время использовалась тяжёлая путевая техника, требующая больших затрат средств и времени на эксплуатацию, сегодня же существуют станки рельсосверлильные с электрическим двигателем, управляемые одним человеком.

Применение рельсосверлильного станка с электроприводом.

Рельсосверлильный станок используется для прокладки новых участков путей и для текущего, либо капитального ремонта уже существующих отрезков железной дороги. При этом РСС может быть использован как дополнение к крупной рельсорезной технике, так и как основное устройство для работы.

Устройство станка рельсосверлильного с электроприводом.

Основа станка, его электрический двигатель мощностью 1 кВт. Данный двигатель был выбран потому, что он имеет высокие показатели надёжности и экономии электроэнергии.

Каркас, ручки и крепления станка выполнены из конструкционной стали, что повышает прочность самого устройства, а также надёжность установки агрегата на рельс. Корпус редуктора сделан из алюминия, что позволило нам сильно снизить вес станка РСС, не пожертвовав его надёжностью и крепостью. Станок имеет жидкостную систему охлаждения сверла.

Для крепления к рельсам у РСС модели 1000 есть особый захват, позволяющий надёжно устанавливать станок на различные типоразмеры рельс. Крепёжная система разработана под использующиеся у нас типы рельс, поэтому РСС устанавливается на рельс "намертво", пресекая вибрацию и тем более передвижение. РСС может использовать для сверления свёрла с твердосплавной пластиной, сменной или напаянной, и стандартные свёрла из быстрорежущей стали.

Так же в станок встроен механизм экстренного прекращения работы, что резко снижает травматизм и шанс испортить заготовку.

Достоинства станка РСС.

Рельсосверлильный станок гораздо выгодней для использования, чем тяжёлая техника. Его можно привезти на личном транспорте, благо габариты и вес в 15.5 кг позволяют, в любую точку работ, тогда как тяжёлая техника требует долгой и затратной транспортировки. К тому же, нередко тяжёлая техника для сверления рельс просто не может пройти в назначенное место, тогда появляется необходимость транспортировать материал к агрегату и обратно. РСС же может работать прямо на месте прокладки путей, полностью исключая какие-либо лишние передвижения. Кроме этого, РСС очень удобен в эксплуатации, потому как выполнен по всем требованиям эргономики. Надёжное крепление устраняет вибрацию при работе, а значит, оператор будет меньше уставать и его продуктивность повысится. Все операции РСС выполняет автоматически, от железнодорожного рабочего требуется только передвигать и закреплять его.

Для движения по рельсам станок имеет колёсики, поэтому без каких-либо проблем управляется и передвигается одним человеком. На случай приближения поезда предусмотрена возможность оперативного демонтажа рельсосверлильного станка РСС с путей, чтобы избежать столкновения. Это возможно благодаря системе электронного отвода шпинделя в исходное положение в любой момент цикла сверления, позволяющей также прервать сверление в случае поломки режущего инструмента.

Таблица технических характеристик станка рельсосверлильного с электродвигателем:

Персональное предложение для Вас - Станок рельсосверлильный с бензиновым двигателем